Kitap hakkında: 2000 / Müttefikler arasında, beş veya daha fazla düşman uçağını düşüren bir pilot "as" unvanını aldı, tanıtım Basın, çeşitli ödüllere, sıra dışı terfilere başvurabiliyordu. Japonlar, başta Avrupa olmak üzere birçok Batılı havacılık geleneğini benimsedi, ancak Doğu kültürü, Batı'nın doğasında var olan bireyciliği reddetti. Erken çocukluktan itibaren Japon çocuklara kolektivizm becerileri ve diğerlerinden öne çıkmama arzusu aşılandı. Hem savaş öncesi hem de savaş yıllarında, uçuş okullarındaki eğitmenler, hiçbirini ayırmadan, bir grup öğrenciye bir bütün olarak eğitim veriyordu. “Bireysel yaklaşım” kavramı bu şekilde yoktu. Savaş birimlerinde, nadir istisnalar dışında tüm birim teşvik veya ceza aldı. Çin'deki savaş sırasında, Pasifik'teki savaşın ilk aylarında bazı birimler, bireysel pilotlar tarafından düşürülen uçakların kayıtlarını tutmaya başladı. Yüksek komuta bu uygulamayı yalnızca 1943'te onayladı. Öte yandan, bazı birimlerde bireysel pilotları diğerlerinden ayırmayı kategorik olarak reddettiler: hava muharebesinde zafer kolektif çabaların meyvesidir. Not: Aşağıdaki şekilde düzenlenmiş tam bir resim seti! Basılı bir yayında, resim metninin altyazıları.